Dịch vụ vận tải đường bộ: xe tải và container nội địa

Vận chuyển hàng hóa nội địa bằng xe tải, xe đầu kéo container từ cảng, kho đến nhà máy, cửa hàng; phối hợp liền mạch với chặng quốc tế và thủ tục hải quan.

Dịch vụ vận tải đường bộ bằng container và xe tải của LC TRANS phục vụ nhu cầu kéo container từ cảng về kho, vận chuyển hàng giữa các tỉnh thành và giao hàng tận nơi cho doanh nghiệp. Đội xe và đối tác đa dạng, từ xe tải nhỏ cho hàng lẻ đến đầu kéo container 20 và 40 feet, đáp ứng cả hàng thường, hàng nặng, hàng quá khổ và hàng lạnh.

Bài viết nêu các loại xe và container thường dùng, cách chọn loại phù hợp, quy định về tải trọng và giờ cấm, chi phí cần dự toán, cách chằng buộc an toàn và quy trình phối hợp với LC TRANS để hàng đến đúng giờ và an toàn.

Các loại xe và container thường dùng

Xe tải có nhiều tải trọng từ dưới một tấn đến hàng chục tấn, thùng kín, thùng mui bạt, thùng lửng hoặc thùng đông lạnh. Đầu kéo kéo rơ moóc sàn hoặc rơ moóc chuyên dụng để chở container 20 feet, 40 feet. Mỗi loại phù hợp một nhóm hàng và điều kiện đường đi.

Container 20 feet thường dùng cho hàng nặng như đá, gạch, máy móc nhỏ; container 40 feet cho hàng nhẹ và cồng kềnh. Container lạnh dành cho thực phẩm, dược phẩm, nông sản. Với hàng quá khổ, cần sàn thấp hoặc xe chuyên dụng và giấy phép lưu hành.

Bạn có thể xem so sánh loại container tại bài các loại container và cách chọn. Chọn đúng loại giúp tối ưu chi phí và tránh phải đổi xe, đổi container giữa đường.

Hình 1: Bãi container xếp hàng ngay ngắn trong nắng sớm – minh họa cho mục «Các loại xe và container thường dùng» của dịch vụ «Dịch vụ vận tải đường bộ: xe tải và container nội địa»

Hình 1: Bãi container xếp hàng ngay ngắn trong nắng sớm – minh họa cho mục «Các loại xe và container thường dùng» của dịch vụ «Dịch vụ vận tải đường bộ: xe tải và container nội địa»

Chọn xe theo loại hàng và quãng đường

Hàng lẻ, giá trị cao, cần giao nhanh nên chọn xe tải nhỏ đến vừa để giao thẳng, ít điểm dừng. Hàng nhiều, đồng loạt, cùng điểm đến nên dùng xe lớn hoặc container để giảm cước trên mỗi đơn vị hàng. Với tuyến dài, cần cân nhắc thời gian lái xe, nghỉ ngơi và an toàn.

Hàng nặng cần kiểm tra tải trọng cho phép của xe và của cầu đường trên tuyến. Hàng cồng kềnh cần xem chiều cao, chiều rộng so với giới hạn. Hàng dễ hư cần xe có điều kiện nhiệt độ ổn định. Việc trao đổi kỹ về tính chất hàng giúp chúng tôi chọn xe đúng.

Bài vận tải đường bộ: chọn xe tải hay container giúp bạn đối chiếu các tiêu chí. Với tuyến Bắc – Nam, xem thêm bài vận tải Bắc Nam.

Kéo container từ cảng về kho và ngược lại

Kéo container là dịch vụ đặc trưng của vận tải đường bộ trong logistics: đầu kéo nhận container nhập tại cảng hoặc bãi, chở về kho khách, rồi trả vỏ container về bãi hoặc lấy container rỗng để đóng hàng xuất. Các mốc thời gian như hạn miễn phí lưu container, giờ cắt máng quyết định chi phí.

Để quá trình mượt, cần lệnh giao hàng, chứng từ thông quan, lịch hẹn nhận container và bố trí nhân lực dỡ hàng sẵn sàng. Trễ giờ dỡ hàng hoặc kẹt xe có thể làm phát sinh phí lưu container và phí chờ xe. Chúng tôi lập lịch chi tiết và phối hợp với kho của bạn.

Với hàng xuất, cần lấy container rỗng đúng hãng tàu, đúng bãi, đúng hạn rồi đóng hàng và hạ cảng trước cut-off. Xem thêm bài chọn cảng đến: Cát Lái, Cái Mép hay Hải Phòng và dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container FCL.

Hình 2: Kho hàng công nghiệp với kệ tầng cao và xe nâng – minh họa cho mục «Kéo container từ cảng về kho và ngược lại» của dịch vụ «Dịch vụ vận tải đường bộ: xe tải và container nội địa»

Hình 2: Kho hàng công nghiệp với kệ tầng cao và xe nâng – minh họa cho mục «Kéo container từ cảng về kho và ngược lại» của dịch vụ «Dịch vụ vận tải đường bộ: xe tải và container nội địa»

Tải trọng, giờ cấm và quy định đường bộ

Xe phải tuân thủ giới hạn tải trọng trục và tải trọng toàn bộ; vượt tải bị phạt nặng và nguy hiểm. Container cần cân đúng trọng lượng và chia đều tải. Với hàng nặng như đá, kim loại, nên tính kỹ trọng lượng để không vượt giới hạn dù container chưa đầy.

Nhiều đô thị có giờ cấm tải, cấm đường theo khung giờ hoặc tuyến, ảnh hưởng đến lịch giao. Lịch trình cần tính đến yếu tố này, đặc biệt ở các thành phố lớn và các tuyến cảng. Chúng tôi cập nhật quy định tại từng khu vực để lập kế hoạch thực tế.

Ngoài ra, xe cần giấy tờ đầy đủ và tài xế có kinh nghiệm. Bài quy định tải trọng và giờ cấm xe tải tổng hợp các lưu ý để bạn tham khảo khi lên kế hoạch.

Chằng buộc, xếp dỡ và an toàn hàng hóa

Hàng cần được xếp đều, chèn chặn và chằng buộc chắc chắn để không xê dịch khi phanh gấp, vào cua hay đi qua đường xấu. Hàng nặng nên đặt thấp, trọng tâm vững; hàng nhẹ cồng kềnh xếp trên và cố định bằng dây đai. Pallet và nẹp gỗ giúp tránh trượt.

Với container, cần kiểm tra tình trạng vỏ trước khi đóng hàng: không thủng, sàn chắc, cửa đóng kín. Chèn chặn bằng túi khí, gỗ hoặc dây đai tùy hàng. Khi nhận container, kiểm tra niêm phong và tình trạng bên ngoài trước khi ký nhận.

Khi giao, cần lập biên bản giao nhận, chụp ảnh và ghi chú bất thường. Điều này bảo vệ quyền lợi mọi bên khi có tranh chấp. Chúng tôi có quy trình kiểm tra trước và sau mỗi chuyến.

Hình 3: Xe tải container bên cạnh bãi container – minh họa cho mục «Chằng buộc, xếp dỡ và an toàn hàng hóa» của dịch vụ «Dịch vụ vận tải đường bộ: xe tải và container nội địa»

Hình 3: Xe tải container bên cạnh bãi container – minh họa cho mục «Chằng buộc, xếp dỡ và an toàn hàng hóa» của dịch vụ «Dịch vụ vận tải đường bộ: xe tải và container nội địa»

Chi phí vận tải đường bộ cần dự toán

Chi phí gồm cước vận chuyển theo chuyến hoặc theo tấn, phí bốc xếp, phí chờ khi xe phải đợi quá giờ quy định, phí cầu đường, phí vào cảng và bãi, phí lưu container, phí vệ sinh hoặc sửa chữa vỏ nếu hư hỏng và phụ phí nhiên liệu khi giá dầu biến động.

Để tối ưu, hãy gộp chuyến cùng tuyến, chọn thời điểm tránh giờ cao điểm, chuẩn bị nhân lực dỡ hàng đúng giờ và theo dõi hạn miễn phí lưu container. Với tuyến cố định và sản lượng đều, thỏa thuận bảng giá theo tháng giúp ổn định chi phí.

Bài cách tính cước vận chuyển nội địa giải thích cơ chế tính cước. Chúng tôi báo giá minh bạch và nêu rõ điều kiện phát sinh phụ phí để bạn tránh bất ngờ khi quyết toán.

Quy trình điều xe cùng LC TRANS

Bạn gửi thông tin hàng, điểm lấy, điểm giao, thời gian; chúng tôi báo giá và xác nhận phương tiện; điều xe đến lấy hàng đúng giờ; xếp hàng, chằng buộc và kiểm tra; vận chuyển có theo dõi vị trí; giao hàng, lập biên bản và thu chứng từ; đối soát cước. Hàng gấp có thể bố trí xe trong ngày tùy tuyến.

Với khách xuất nhập khẩu, chúng tôi phối hợp luôn thủ tục hải quan và lịch tàu để container đi và về đúng mốc. Xem thêm dịch vụ khai báo hải quan nhập khẩu và dịch vụ Door to Door để biết phạm vi hỗ trợ.

Mỗi chuyến có người phụ trách điều phối, cập nhật cho bạn khi xe khởi hành, qua các điểm chính và khi giao.

Hình 4: Nhìn lên dãy container xếp chồng với máy bay trên bầu trời – minh họa cho mục «Quy trình điều xe cùng LC TRANS» của dịch vụ «Dịch vụ vận tải đường bộ: xe tải và container nội địa»

Hình 4: Nhìn lên dãy container xếp chồng với máy bay trên bầu trời – minh họa cho mục «Quy trình điều xe cùng LC TRANS» của dịch vụ «Dịch vụ vận tải đường bộ: xe tải và container nội địa»

Vì sao chọn LC TRANS cho vận tải đường bộ

LC TRANS hoạt động từ năm 2011, có mạng lưới đối tác xe tải, đầu kéo ở nhiều tuyến và hiểu rõ quy trình cảng. Chúng tôi chú trọng an toàn hàng hóa, đúng giờ và minh bạch chi phí, giúp bạn tránh phí lưu container và phí chờ không đáng có.

Tài xế và điều phối được hướng dẫn kỹ về quy trình giao nhận, hàng đặc thù và quy định đường bộ. Khi có sự cố trên đường, chúng tôi chủ động phương án thay thế và thông báo ngay cho bạn.

Hãy gửi cho chúng tôi loại hàng, trọng lượng, thể tích, điểm lấy, điểm giao và thời điểm cần để nhận báo giá chi tiết.

Câu hỏi thường gặp

Nên dùng xe tải hay container?

Hàng ít, giao nhanh nên dùng xe tải; hàng nhiều, nặng hoặc đi cảng nên dùng container. Chúng tôi tư vấn theo trọng lượng, thể tích và tuyến đường.

Phí lưu container tính khi nào?

Khi container ở ngoài vượt thời hạn miễn phí của hãng tàu hoặc bãi. Nên lên lịch kéo và dỡ hàng chặt chẽ để tránh phí này.

Hàng nặng có bị giới hạn tải trọng không?

Có. Xe và container đều có giới hạn tải trọng; vượt tải bị phạt và nguy hiểm. Cần tính trọng lượng chính xác khi đóng hàng.

Có xe lạnh không?

Có container lạnh và xe thùng đông lạnh cho thực phẩm, dược phẩm, nông sản. Cần báo nhiệt độ yêu cầu khi đặt xe.

Hàng gấp có điều xe trong ngày được không?

Tùy tuyến và thời điểm, chúng tôi có thể bố trí xe trong ngày. Hãy báo sớm để đảm bảo phương tiện.

Liên hệ LC TRANS để được tư vấn và báo giá

Gửi thông tin lô hàng (loại hàng, nơi đi, khối lượng, thể tích, thời gian cần nhận) để LC TRANS tư vấn phương án và báo giá chi tiết.

  • Điện thoại: (028) 22408126 - 62721125 - 0903.338.623
  • Hotline: 0903.138.623
  • Email: kha@lctrans.com.vn
  • Địa chỉ: Số 71, Đường Số 16, KP. 2, P. Bình Hưng Hòa, Q. Bình Tân, TP. Hồ Chí Minh
Tư vấn cùng chuyên gia

Bạn cần tư vấn về dịch vụ này?

Gọi trực tiếp hoặc để lại yêu cầu, đội ngũ của chúng tôi sẽ liên hệ hỗ trợ bạn.

  • Tư vấn giải pháp phù hợp nhu cầu
  • Báo giá rõ ràng, minh bạch
  • Đồng hành trong và sau triển khai
Hotline tư vấn(028) 22408126Gửi yêu cầu tư vấn kha@lctrans.com.vn
Gọi ngay
Chat Zalo
Messenger
Chỉ đường